- | 5c | on 1g (68) | ||||
- | 50c | on 15c (18) | ||||
- | 1.50g | w. unwmk | ||||
- | 2.50+1.25g | w. unwmk |
- | 50c | multi | ||||
- | 50c | multi | Airmail | |||
- | 1g | multi | Airmail | |||
- | 1.50g | multi | Airmail |
- | 5c | multi | ||||
- | 10c | multi | ||||
- | 25c | multi | ||||
X | 50c | multi | ||||
- | 1g | multi | ||||
- | 1g | multi | ||||
- | 1.50g | multi | ||||
- | 2g | multi | ||||
- | 5g | multi |
- | 5c | ltbl & blk | ||||
- | 10c | ltbrn & blk | ||||
- | 20c | ltpur & blk | ||||
- | 25c | |||||
- | 50c | blgrn & blk | ||||
- | 50c | brn & blk | ||||
- | 1g | |||||
- | 1.50g | org & blk |
- | 5c | multi | ||||
- | 10c | multi | ||||
- | 25c | multi | ||||
- | 50c | multi | ||||
- | 1g | multi | ||||
- | 1.50g | multi | ||||
- | 2.50g | multi |
- | 5c | multi | ||||
- | 10c | multi | ||||
- | 25c | multi | ||||
- | 50c | multi | Boeing 727-100 | |||
- | 1.50g | multi | Boeing 727-100 | |||
- | 2.50g | multi | Boeing 727-100 |
- | 5c | multi | ||||
- | 10c | multi | ||||
- | 25c | multi | ||||
- | 50c | multi | ||||
- | 1g | multi | ||||
- | 1.50g | multi | ||||
- | 2g | multi |
- | 5c | multi | ||||
- | 10c | multi | ||||
- | 50c | multi | ||||
- | 50c | multi | ||||
- | 1g | multi |